Interdisciplinarni tim stručnjaka koji stoji iza H2E tehnologije već 8 godina istražuje primenu vodonika i kiseonika u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Zahvaljujući nauci, razvili smo najefikasnije sisteme za čišćenje motora SUS.
VišeInterdisciplinarni tim stručnjaka koji stoji iza H2E tehnologije već 8 godina istražuje primenu vodonika i kiseonika u motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Zahvaljujući nauci, razvili smo najefikasnije sisteme za čišćenje motora SUS.
VišeNaslage ugljenika vremenom nepovoljno utiču na izmenu radne materije motora. Performanse slabe. Posledično se javljaju trzaji prilikom dodavanja gasa, smanjenje kompresije, lošije sagorevanje goriva, povećana potrošnja i, na kraju, otkazuivanje skupih delova. Naslage se stvaraju tokom rada kako benzinskog, tako i dizel motora i to - u samoj kompresionoj komori (klipovima, ventilima, sedištima ventila), ali i u periferijama poput EGR ventila, katalizatora, turbine i DPF-a. Sve ovo vodi povećanju troškova održavanja i uobičajeno je ne samo za starije, već i za novije motore, zbog uskih optimalnih opsega u kojima rade.
Saznajte višeEfekti jedinstveno dizajniranog H2E uređaja i tehnološki najnaprednijeg sistema su olaksana izmena radne materije i potpunije sagorevanja goriva u samom kompresionom prostoru. Zahvaljujući tome dobijamo dugotrajniji motor, smanjenje troskova odrzavanja i manju emisiju štetnih izduvnih gasova do čak 75%, dok je potrošnja goriva manja i do 15%. Napredni H2E tretman smanjuje naslage ugljenika i tako obnavlja snagu/obrtni moment motora i smanjuje trenje. Sve ovo dovodi do ravnomernijeg ubrzanja i uopste lepšeg ugođaja u vožnji.
Pročitajte višePotrebno je samo uneti podatke o vozilu (u aplikaciju) i uređaj počinje da proizvodi optimalnu količinu H2E ® gasa za zadato vozilo u određenom režimu rada. Gas se dovodi u usis vazduha motora i tu meša sa vazduhom, a zatim učestvuje u oko 20.000 sagorevanja osnovnog goriva. Dok motor radi u prisustuvu H2E® gasa, u okviru bezbednih parametara, posredstvom visoke temperature veže se sa naslagama ugljenika unutar kompresione komore i izduvnog sistema. Postupak ne sadrži nikakve štetne, opasne i agresivne hemikalije. Kvalitetnim ukljanjanjem naslaga ugljenika efikasnost motora se vraća blizu fabričkim vrednostima.
Poruči odmahKvalitet vodonik i kiseonik (vodenog) gasa zavisi od okolnosti i uslova u kojima je dobijen. Zaštićena H2E tehnologija (patentiran postupak i konstrukcija elektrolizera) proizvodnje vodenog gasa omogucila nam je ponovljive uslove od kojih zavisi kvalitet i količina proizvedenog gasa, bez obzira na sve promenljive okolnosti koje utiču na električnu provodnost elektrolizera (napon u mreži, temperatura ambijenta, temperatura elektolizera, koncentracija elektrolita…)
Saznajte više o H2E tehnologiji.H2E ® gas se dovodi u usis vazduha motora. Tačni parametri motora vozila se unose u aplikaciju, koja proračunava preciznu količinu gasa koji je neophodan, kao i vreme koje je potrebno za najbolje rezultate čišćenja - za svaki pojedinačni specifični motor na kom se tretman vrši.
H2E ® aplikacija odbrojava zadato vreme tretmana i obaveštava vas kada je proces dekarbonizacije završen.
H2E ® aplikacija sakuplja podatke o vozilu i analizira ih - kako bi poboljšala efekte čišćenja!
H2E® softver operaterima umnogome olakšava upotrebu mašina za dekarbonizaciju. Takođe, zahvaljujući IoT (Internet Of Things) modernom konceptu, proizvodi najbolji kvalitet i optimalnu količinu gasa za automobile (motore) krajnjih korisnika.
Postanite H2E® partner - angažujte trenutne i potencijalne klijente i brže i lakše osvajajte tržište. Kao H2E® partner ponudite svojim klijentima nova i moderna rešenja, kreirana za napredna preduzeća na konkurentnom tržištu.
Rastite sa namaNaš stručni inženjerski tim sa višegodišnjim iskustvom, rado će prihvatiti svaki izazov koji se pred njega stavi, kako u razvoju postojećih, tako i kreiranju novih tehnologija
Gradite sa namaAutomobili, kamioni, autobusi koji koriste fosilna goriva najveći su zagađivači vazduha. Opšte je poznato da kompletan saobraćaj emituje više od […]
Efekti fosilnih goriva na okolinu Fosilna goriva su rude formirane geološkim procesima iz ostataka organske materije proizvedene fotosintezom pre […]